ООО Укртранспневматика

Рукав соеденительный с электроконтактом 369А

Рукав предназначен для обеспечения гибкого разъемного соединения воздуховодов и электрических цепей электропневматического тормоза и для подачи воздуха под давлением до 1 МПа(10кгс/см2).
Применяется на локомотивах и вагонах, оборудованных электропневматическим тормозом по двух-проводной схеме.

Цилиндр предназначен для открывания и закрывания люков. Применяется на вагонах-минераловозах.
Цилиндр работоспособен в интервале рабочих температур окружающей среде от 60 С до + 60 С.
Корпус цилиндра двух камерный, двухстороннего действия.

Рукава соедирительные Р11, Р12,Р13, Р14,Р16 и Р17Б

Рукава соединительные Р11, Р12,Р13, Р14,Р16 и Р17Б предназначены для обеспечения гибкого разъемного соединения воздухопроводов смежных единиц подвижного состава железных дорог и для подачи воздуха под давлением до 1МПа ( 10 кгс/см2).
Р11,Р12,Р13 - для соединения отдельных единиц подвижного состава ж/д с магистралью диаметром труб 1 дюйм;
Р14-на узкоколейном подвижном составе с воздухопроводом диаметром труб- 1 дюйм;
Р16- для соединения питательных магистралей локомотивов при следовании их в поезде.
Р17Б- на вагонах и локомотивах железных дорог с воздухопроводом диаметром труб 11/4 а дюйма.
Рукав предназначен для обеспечения гибкого неразъемного соединения воздухопроводов и для подачи воздуха под давлением до 1МПа (10 кгс/см2).
Применяется на локомотивах для соединения тормозной и напорной магистрали, с воздухопроводом диаметром труб 1 дюйм.
Имеет два наконечника с резьбой 0-1/4-В,которые соединены между собой рукавом резиновым с внутренним движением 28 мм и длиной 630 мм.